qinmi059

空有个好看的外壳有什么用？一个国家的航空整体实力，才是判断制造出来飞机质量的最主要因素。
没有竞争、不敢创新、资金投入不足、高层不重视……都是制约的瓶颈
首先，国内只有几家国营的航空企业，没压力，最大的压力就是领导下达的任务。民间自己造的飞机连升空都要申请，谈何竞争促进发展？
其次，不敢创新，不敢冒风险，抄袭成本低，风险小，见效快，而且成果立竿见影，可以很快邀功升官。
然后，资金问题，实验室的投入，设备的投入，人员的投入，远没有领导办公室装修的投入多，还要花钱办招待、考察、买车、给退休首长安置别墅……钱是有，不过不会把大头给研制一方。
最后，高层不会太重视，一款新战机，从设计到首飞，需要很长的时间周期。一个现实问题是，这届领导投资金开始设计，也许首飞出成果立功的却是下一届领导，所以高层不会太重视长时间大项目的开发。
我只是用最通俗的语言，告诉大家一个事实。大环境如此，出英雄豪杰的几率比较少，反倒急功近利的庸才受重用。也许很多年轻人听了会很不好受会骂人挑刺，随便~

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