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» 拉货/载人两不误 实拍郑州日产D22/锐骐[16P]
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拉货/载人两不误 实拍郑州日产D22/锐骐[16P]
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拉货/载人两不误 实拍郑州日产D22/锐骐[16P]
皮卡车型在载物能力上相比SUV车型更为出色同时其又具备了SUV车型的越野特性,在国内市场中很多自主品牌乃至合资品牌都相继推出皮卡车型,其中涉及最早的郑州日产现有拥有D22以及锐骐等多款车型,其中上述两款车型在市场中占有一部分市场份额。近期D22以及锐骐推出改款车型,其性价比更为出众,下面就带大家来了解这两款皮卡车型。
郑州日产D22/锐骐两款车型采用了相同的平台打造,在外观尺寸上基本一致,而两款车型在前脸造型上采用了不同的设计风格,D22相比锐骐更具时尚,同时两款车型并没有采用相同的品牌LOGO,D22悬挂日产标,锐骐悬挂东风标,两款车型在价格上也有相差很多。
虽然两款车属于同一平台产品,但在外观上的变化不仅仅停留在LOGO,其前大灯也采用了不同的设计,锐骐增加了LED日间行车行,在安全方面起到了很大的作用,而相比竞争对手车型,配备LED日间行车灯的车型很少见,这也凸显了性价比优势,而D22车型相比锐骐更具普通,实用。
两款车型在车身尺寸方面基本保持一致,只是在车身高度上略有不同,接近角与离去角均大于SUV车型,这也足以说明其在越野性能的出众。同时两款车型的尾部均采用了皮卡风格设计,高高的后防撞梁以及较高的离地间隙。
作为皮卡车型,在拉货能力是必不可少的,两款车型的货箱长宽高均保持一致,其打开货箱门板后,其离地间隙为780cm,在装卸货物时起到了方便作用。
郑州日产旗下两款皮卡车型均爱用了非承载式车身构造,这多数都出现在SUV车型中,同时两款车型还配备了四驱技术,可以两驱和四驱切换,在复杂路段可以尽显SUV的特性,有效保证车辆的正常通过。
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买车的时候,看过长城的皮卡,真的想找一辆代步,偶尔也可以拉点东西,只不过搞不清楚使用上是否有限制(广州),最后放弃了,有知道的可以说说,使用上和小车有什么区别。
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皮卡好像有些大城市不让行驶吧,国内也真是的,看看人家美国个个家庭都有一个大皮卡,又能拉货又能载人的,很实用的。
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皮卡车最好是跑高速的时候在尾厢拉三袋沙子,就够稳了。
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又见换皮换脸大法,看来国货很难过
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皮卡的第二排座位总是太挤,做起来很难受。
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